La oferta de cuadriciclos ligeros y pesados sigue creciendo en Europa, y España no es ajena a esta tendencia. Estos pequeños vehículos se han convertido en una alternativa interesante para los desplazamientos urbanos gracias a su tamaño compacto, facilidad de aparcamiento y costes de utilización generalmente reducidos. Entre las propuestas que han ido llegando al mercado destaca un curioso modelo de apenas tres metros de longitud que recupera en cierto modo la filosofía del desaparecido Smart ForTwo, aunque con un planteamiento mucho más sencillo y un precio bastante más asequible. Dos o cuatro asientos Diseño peculiar Equipo completo Precio ajustado El Bontu BTE05 es una de las propuestas más curiosas dentro del segmento de los pequeños vehículos urbanos, apostando por unas dimensiones muy contenidas y un precio inferior al de la mayoría de turismos convencionales. Aunque por su aspecto pueda parecer un coche sin carnet, en realidad pertenece a una categoría superior y no puede conducirse con la licencia AM de ciclomotor. En España se vende tanto como Bontu BTE05 como bajo la denominación Yudo 1, este último con una batería más pequeña. Batería de más capacidad El Bontu BTE05 se comercializa exclusivamente con un sistema de propulsión eléctrico que desarrolla 17,7 CV de potencia continua, aunque puede alcanzar los 27,2 CV en momentos puntuales. Cuenta con tracción sencilla, motor trasero y transmisión automática. Al ser eléctrico le corresponde la etiqueta ambiental CERO de la Dirección General de Tráfico. A diferencia del Yudo 1 que se acompaña de una batería de 13,9 kWh de capacidad, el Bontu BT05 recurre una más interesante opción con 18,1 kWh de capacidad con la que se pueden recorrer unos 220 km según las primeras estimaciones WLTP. Para pasar del 30 al 80% se necesitan unos 65 minutos aunque en un enchufe normal de 220v tarda unas 6,5 horas. La velocidad máxima se queda en 90 km/h para cumplir con la legislación. B0ntu BTE05 Longitud (mm) 3000 Anchura (mm) 1500 Altura (mm) 1630 Batalla (mm) 1953 Vía delantera / trasera (mm) 1290 Equipo completo Al ser un cuadriciclo pesado el equipamiento de seguridad obligatorio no tiene que ser tan completo como en un turismo. En seguridad el Bontu BT05 cuenta con sistema antibloqueo de frenos ABS, EBD, airbag para el conductor, sensores de aparcamiento traseros, asistente al arranque en cuestas, anclajes ISOFIX, jaula de seguridad de acero, etc. Otros elementos que son de serie son el aire acondicionado, ordenador de viaje, elevalunas y espejos eléctricos, cierre centralizado con mando, sistema multimedia con pantalla de 12 pulgadas, navegador, conectividad móvil, bluetooth, USB, asiento posterior abatible por partes, asiento del conductor con múltiples regulaciones, etc. El precio recomendado del Bontu BT05 arranca en unos interesantes 14.295 € sin incluir los posibles descuentos y promociones. Además al ser un vehículo eléctrico puede beneficiarse de las ayudas directas a la compra del Plan Auto+ y CAE. El Yudo 1 arranca en 12.113 € pero debes tener en cuenta que su batería es más pequeña, con una autonomía de unos 130-150 km en condiciones reales. Bontu BT05 Yudo 1/Bestune Pony