Casi 7 metros de autocaravana, con dos camas eléctricas que bajan del techo y el baño completo, que aun así puedes conducir con el carné B

Una autocaravana familiar no necesita medir lo que un autobús para esconder un interior amplio y con todas las comodidades. El Motorhome & Caravan Show de Birmingham está dando mucho de sí y entre sus novedades encontramos la nueva Bailey Ascent 69-4TS, que mide 6,98 metros, ofrece cuatro plazas de viaje y pernocta y resuelve el dormitorio de una forma poco habitual: con dos camas individuales que descienden eléctricamente del techo. Dos camas suspendidas y tres formas de organizar la noche La gran peculiaridad de la 69-4TS está sobre el salón delantero. En lugar de una única cama doble basculante, Bailey ha instalado dos camas individuales independientes y accionadas eléctricamente. Una mide 1,80 metros de largo y la otra llega a 1,88 metros; ambas con 90 centímetros de ancho. Al poder manejarse por separado, una persona puede acostarse mientras la otra conserva una parte del salón disponible. También se pueden situar a diferentes alturas o bajarlas por completo para facilitar el acceso. Debajo queda un salón con dos bancos longitudinales. Durante la marcha se transforman en dos asientos enfrentados hacia delante, con cinturones e ISOFIX, completando las cuatro plazas homologadas. Al llegar la noche, el propio salón puede convertirse en una cama doble de hasta 1,56 por 2,22 metros en su punto más ancho. Esto permite utilizar la autocaravana de varias maneras: dos personas pueden dormir siempre en las camas elevables y evitar desmontar el salón; una familia de cuatro puede ocupar las camas superiores y la doble inferior; o puede bajarse una sola cama para conservar parte del espacio común. Un baño enorme donde otras autocaravanas colocan el dormitorio Prescindir de una cama fija posterior libera toda la parte trasera. Bailey ha aprovechado ese espacio para crear un cuarto de baño de ancho completo, separado del resto del habitáculo. A un lado se encuentra una ducha independiente, con plato propio y un zócalo iluminado. Al otro están el inodoro y el lavabo sobre encimera. Entre ambos hay un armario de dos puertas y diferentes espacios de almacenamiento. Debajo hay un garaje accesible desde los dos laterales. Está calefactado, tiene iluminación, tomas de 12 y 230 voltios y cuatro anillas para inmovilizar bicicletas, cajas o mobiliario de camping. Casi siete metros, pero exactamente 3.500 kg La Ascent 69-4TS mide 6,98 metros de largo, 2,39 de ancho con los retrovisores plegados y 2,86 metros de alto. Su masa máxima técnicamente admisible es de 3.500 kg, el límite que permite conducirla con un permiso B normal y corriente. Bailey declara una masa en orden de marcha de 3.083 kg y una carga útil de 417 kg. Esa cifra incluye en el cálculo un conductor de 75 kg, el 90% del combustible y 10 kg de gas, pero considera vacío el depósito de agua limpia. Los 417 kg deberían bastar para una pareja bien equipada. Con cuatro adultos, equipaje, comida, bicicletas y agua sí habría que hacer cuentas. Llenar por completo su depósito de 100 litros consumiría aproximadamente una cuarta parte de la carga útil disponible. La mecánica parte de una Ford Transit con motor diésel 2.0 de 165 CV y cambio automático de ocho relaciones. Litio y placa solar incluidos, no relegados a la lista de extras En cuanto al equipamiento energético, incorpora de serie una batería de litio de 150 Ah y un panel solar de 200 W. También dispone de depósitos de 100 litros para aguas limpias y residuales. La cocina incluye horno con grill, tres quemadores de gas, placa eléctrica y un frigorífico de compresor de 150 litros, con congelador de 17 litros. No es una instalación completamente libre de gas, pero sí está pensada para reducir la dependencia del enchufe en estancias cortas. Para viajar en invierno combina aislamiento de grado III con calefacción y agua caliente Truma Combi Neo 6E. Las paredes emplean una estructura Alu-Tech revestida de fibra de vidrio y sin entramado superior de madera. La letra pequeña está en el mercado y la carga máxima Bailey pide 82.999 libras, precio británico con impuestos locales. No existe por ahora un precio para España, ni confirmación de una configuración con volante a la izquierda. Eso no quita interés a su planteamiento, bien sea para tenerla en el radar o para tomar ideas. Encajar dos camas independientes, un salón transformable, baño transversal y garaje en menos de siete metros y sin rebasar los 3.500 kg es una receta interesante. Una distribución más propia de una autocaravana mucho mayor sin tener que cambiar de permiso de conducir, al menos sobre el papel.