Si eres de esos que piensa que sólo AMG es capaz de mejorar un Mercedes Clase G, siento decirte que estás bastante equivocado. En el inmenso universo del fabricante alemán existen mejoras formas de aumentar prestaciones, lujo y exclusividad, destacando el último trabajo de Brabus ya que sólo 10 personas en todo el mundo podrán disfrutar de este descomunal 4x4. Aunque este monstruo nació originalmente como Mercedes-AMG G63, su paso por las instalaciones de Brabus lo han convertido en un auténtico monstruo de las altas prestaciones. El especialista alemán se ha consagrado como el preparador de referencia de Mercedes, siendo este último proyecto uno de los más especiales y extravagantes que jamás ha realizado. Su nombre ya da buena cuenta de que no estamos ante un simple ejercicio de tuning. El Brabus 900 Rocket Edition Cabrio es una serie limitada dirigida a todos aquellos que quieren poner en su garaje el "G" más salvaje y exclusivo que se haya fabricado, un coche repleto de fibra de carbono y que hace gala de un kit de carrocería específico que le confieren una estética notablemente más agresiva y deportiva. Más allá de la adición de numerosas tomas de aire, el ensanche de la carrocería o el nuevo alerón trasero, uno de los elementos más llamativos en este Brabus 900 Rocket Edition está en sus llantas de tres brazos en tamaño de 24", rindiendo así homenaje al icónico diseño de las Brabus Monoblock II. Pero si hay algo que caracteriza y diferencia claramente a este Clase G hipervitaminado, es sin duda el trabajo realizado por Brabus para convertir a este coche en descapotable. Se trata de un desarrollo propio, con más de 500 piezas diseñadas exprofeso, demostrando así el nivel que es capaz de alcanzar la firma alemana cuando se trata de personalizar todas sus creaciones. Bajo el corazón del Brabus 900 Rocket Edition late un motor 4.5 V8 Twin-Turbo que desarrolla 900 CV de potencia máxima y 1.250 Nm de par motor máximo. Hablamos de cifras muy por encima de las de cualquier todoterreno, coqueteando con los números que arroja un superdeportivo incluso en prestaciones, pues este "G" es capaz de hacer el 0-100 Km/h en apenas 3,7 segundos y tiene una velocidad máxima autolimitada de 240 Km/h. Como es habitual en la marca, el trabajo de puertas hacia dentro es tan espectacular, o más, que lo visto en el exterior. Bajo el sello Masterpiece, Brabus ha revisado hasta el más mínimo detalle de este habitáculo para forrarlo en piel, alcantara y carbono de la más alta calidad, mezclando los colores negro y rojo como es habitual en sus creaciones. De esta locura, Brabus ha confirmado que sólo pretende fabricar 10 unidades bajo estricto pedido. Las razones son obvias, pues la marca pretende ofrecer a sus clientes un coche de lo más exclusivo que jamás ha producido, acompañándolo también de un precio a la altura de las circunstancias: 890.740 euros (antes de impuestos).
Mitad 4x4, mitad monstruo, es el Mercedes que sólo 10 personas podrán llevar al fin del mundo
Si eres de esos que piensa que sólo AMG es capaz de mejorar un Mercedes Clase G, siento decirte que estás bastante equivocado. En el inmenso universo del fabricante alemán existen mejoras formas de aumentar prestaciones, lujo y exclusividad, destacando el último trabajo de Brabus ya que sólo 10 personas en todo el mundo podrán disfrutar de este descomunal 4x4. Aunque este monstruo nació originalmente como Mercedes-AMG G63, su paso por las instalaciones de Brabus lo han convertido en un auténtico monstruo de las altas prestaciones. El especialista alemán se ha consagrado como el preparador de referencia de Mercedes, siendo este último proyecto uno de los más especiales y extravagantes que jamás ha realizado. Su nombre ya da buena cuenta de que no estamos ante un simple ejercicio de tuning. El Brabus 900 Rocket Edition Cabrio es una serie limitada dirigida a todos aquellos que quieren poner en su garaje el "G" más salvaje y exclusivo que se haya fabricado, un coche repleto de fibra de carbono y que hace gala de un kit de carrocería específico que le confieren una estética notablemente más agresiva y deportiva. Más allá de la adición de numerosas tomas de aire, el ensanche de la carrocería o el nuevo alerón trasero, uno de los elementos más llamativos en este Brabus 900 Rocket Edition está en sus llantas de tres brazos en tamaño de 24", rindiendo así homenaje al icónico diseño de las Brabus Monoblock II. Pero si hay algo que caracteriza y diferencia claramente a este Clase G hipervitaminado, es sin duda el trabajo realizado por Brabus para convertir a este coche en descapotable. Se trata de un desarrollo propio, con más de 500 piezas diseñadas exprofeso, demostrando así el nivel que es capaz de alcanzar la firma alemana cuando se trata de personalizar todas sus creaciones. Bajo el corazón del Brabus 900 Rocket Edition late un motor 4.5 V8 Twin-Turbo que desarrolla 900 CV de potencia máxima y 1.250 Nm de par motor máximo. Hablamos de cifras muy por encima de las de cualquier todoterreno, coqueteando con los números que arroja un superdeportivo incluso en prestaciones, pues este "G" es capaz de hacer el 0-100 Km/h en apenas 3,7 segundos y tiene una velocidad máxima autolimitada de 240 Km/h. Como es habitual en la marca, el trabajo de puertas hacia dentro es tan espectacular, o más, que lo visto en el exterior. Bajo el sello Masterpiece, Brabus ha revisado hasta el más mínimo detalle de este habitáculo para forrarlo en piel, alcantara y carbono de la más alta calidad, mezclando los colores negro y rojo como es habitual en sus creaciones. De esta locura, Brabus ha confirmado que sólo pretende fabricar 10 unidades bajo estricto pedido. Las razones son obvias, pues la marca pretende ofrecer a sus clientes un coche de lo más exclusivo que jamás ha producido, acompañándolo también de un precio a la altura de las circunstancias: 890.740 euros (antes de impuestos).