Rally Acrópolis: Sébastien Ogier suma el pleno en Grecia y mete presión a Elfyn Evans en la lucha por el Mundial
Cuatro tramos y 84 kilómetros cronometrados para conocer quiénes iban a ser los ganadores de este Rally Acrópolis 2026. Thierry Neuville llegaba a esta última etapa de la cita helena con 4,1 segundos de ventaja sobre un Sébastien Ogier que estaba dispuesto a no rendirse a pesar de ser plenamente consciente de que era un fin de semana para sacar muchos puntos de cara a lograr el décimo título Mundial. El francés tenía a su principal rival, Elfyn Evans, fuera del Top5, a Takamoto Katsuta tercero y a Sami Pajari sufriendo para meterse entre los cinco primeros por primera vez desde Monte-Carlo. Sabedor de que en Estonia tendrá otra oportunidad para seguir recortando, quedaba por ver hasta dónde iba a tensar la cuerda por tanto el piloto de Toyota GAZOO Racing, algo que quedó completamente contestado cuando en la primera pasada por Aghii Theodori, el de Gap fue capaz no sólo de neutralizar toda la diferencia que tenía a su favor el piloto de Hyundai, sino además de situarse como nuevo líder por primera vez desde que consiguiera el scratch en la superespecial del jueves. Se planteaba en ese momento la duda de si Thierry Neuville sería capaz de darle la vuelta a la situación y recuperar esos 1,3 segundos de diferencia con los que afrontaba los últimos tres tramos. Lo intentó el belga, el cual había sufrido en el TC14 tratando de mantener en la línea la trasera del Hyundai i20 N Rally1 en un tramo muy largo y en el que había numerosas secciones pavimentadas, lo que hacía que se sobrecalentaran especialmente los neumáticos del eje posterior. De regreso a la una especial íntegramente sobre tierra, completamente regada de piedras como era la de Loutraki, Thierry volvió a empujar, buscando en este caso su segundo triunfo de la temporada, pero el de Hyundai solo iba a poder lograr un ‘empate técnico’ a la décima con Seb. Se acababa el terreno y Neuville lo iba a intentar una vez más, en esta ocasión en la segunda pasada por Aghii Theodori, donde iba a tener finalmente que claudicar, sufriendo un pinchazo en la rueda trasera derecha y un llantazo en la izquierda que le iban a descolgar casi un minuto de su batalla con Ogier. Se terminó. Únicamente un cataclismo del nonacampeón podría cambiar el nombre del ganador de este Acrópolis 2026. En el resto de plazas del Top5 también iba a haber movimiento. Adrien Fourmaux iba a acumular su tercer pinchazo del fin de semana, y aunque consiguió completar la primera pasada por Loutraki sin tener que detenerse, los casi dos minutos que al final se dejaba el francés rodando sobre la llanta delantera izquierda, llevó a que Josh McErlean lo superara para colocarse provisionalmente cuarto, mientras que el galo se iba a tener que concentrar en no ser superado también por Sami Pajari, un intercambio de posiciones que finalmente se daría en el TC16 por únicamente una décima. Por su parte, Elfyn Evans también iba a empezar el día con pinchazo, por lo que, llegado el momento de tratar de aprovechar los tropiezos del resto, no estaba en disposición de hacerlo. Séptimo finalmente y en tierra de nadie ya que, Dani Sordo, que estaba octavo tras el penúltimo tramo, se retiraba por decisión de Hyundai como “una medida estratégica para optimizar la preparación del equipo y proporcionar la mayor flexibilidad posible antes de los próximos rallyes rápidos en tierra”. A nivel de constructores, esta medida no iba a tener demasiada incidencia ya que, con Fourmaux y Neuville por delante de Dani y Cándido, no iba a sumar puntos para dicho apartado. No iba a haber grandes cambios en cabeza. Sébastien Ogier se llevaba la victoria junto a Vincent Landais (la 69ª de su carrera deportiva), consiguiendo además el máximo de puntos al acumular 35 puntos tras dominar también el Super Sunday y la Power Stage, mientras que el líder del Mundial sólo iba a conseguir ser séptimo y añadir un punto extra del quinto mejor tiempo en la última especial. Pajari, Katsuta, Neuville y Solberg se repartirían los 4-3-2-1 puntos restantes del Super Sunday, mientras que, Pajari, Neuville y Katsuta se llevarían los 4-3-2 puntos. Adrien Fourmaux se quedaría sin poder pelear no solo por ambas clasificaciones, sino también por recuperar el Top5 ya que en el TC17 volvería a tener un nuevo pinchazo. Destacada actuación de Josh McErlean con un cuarto puesto excepcional para M-Sport Ford en un fin de semana en el que Jon Armstrong estrenó su cuenta de scratchs, mientras que Takamoto Katsuta y Sami Pajari finalizaron respectivamente tercero y quinto. En WRC2, Robert Virves empieza a ganar peso como favorito: En WRC2, el TC15 también iba a servir para dar un vuelco a las primeras plazas de la general. Andreas Mikkelsen y Jan Solans pinchaban y tenían que parar a cambiar sus ruedas, esto suponía que el noruego cedía la primera posición en favor de un Robert Virves que lograba su segunda victoria de la temporada después de la conseguida en Kenia. Automáticamente, el estonio pasa a ser uno de los grandes candidatos al título Mundial, especialmente si tenemos en cuenta que las próximas paradas serán Estonia y Finlandia. En el caso de Solans, en esos momentos estaba ocupando la tercera posición de la categoría después de haber superado a Alejandro Cachón después de que el piloto del MSi RacingTeam tuviera una pequeña salida en el primer tramo del día. Con el pinchazo del de Matadepera, el joven asturiano recuperaría una tercera plaza que quedaba consolidad cuando dirección de carrera decidía darle un tiempo nocional para el TC15 después de haber sido perjudicado por el polvo en suspensión que dejaba Jan tras detenerse y cambiar la rueda (los coches salían cada dos minutos). Atando de esta forma su tercer podio de la temporada tras los segundos puestos logrados en Japón e Islas Canarias. Era sin duda importante para los competidores españoles el conseguir rascar buenos puntos en un fin de semana en el que Nikolay Gryazin estaba ausente, y en el que Yohan Rossel volvería a abandonar y en el que su hermano Léo, que debutaba con el Lancia, tenía problemas para acercarse a los tiempos de cabeza. Clasificación final - Rally Acrópolis 2026: Pos. Piloto Copiloto Coche Tiempo Dif. 1º 1 Sébastien OGIER Vincent LANDAIS Toyota GR Yaris Rally1 03:36:40.7 - 2 Thierry NEUVILLE Martijn WYDAEGHE Hyundai i20 N Rally1 03:37:39.0 +58.3 3 Takamoto KATSUTA Aaron JOHNSTON Toyota GR Yaris Rally1 03:39:45.5 +03:04.8 4 Joshua MCERLEAN Eoin TREACY Ford Puma Rally1 03:41:36.2 +04:55.5 5 Sami PAJARI Marko SALMINEN Toyota GR Yaris Rally1 03:41:42.9 +05:02.2 6 Adrien FOURMAUX Alexandre CORIA Hyundai i20 N Rally1 03:41:49.4 +05:08.7 7 Elfyn EVANS Scott MARTIN Toyota GR Yaris Rally1 03:42:35.6 +05:54.9 8 Mārtinš SESKS Renārs FRANCIS Ford Puma Rally1 03:44:46.5 +08:05.8 9 Robert VIRVES Jakko VIILO Skoda Fabia RS Rally2 03:46:30.8 +09:50.1 10 Andreas MIKKELSEN Jørn LISTERUD Skoda Fabia RS Rally2 03:47:33.2 +10:52.5 Clasificación general - Mundial de Rallyes 2026 (Pilotos): Pos Piloto Puntos 1 Elfyn EVANS 158 2 Takamoto KATSUTA 151 3 Sébastien OGIER 125 4 Sami PAJARI 114 5 Oliver SOLBERG 103 6 Adrien FOURMAUX 97 7 Thierry NEUVILLE 95 8 Hayden PADDON 21 9 Esapekka LAPPI 21 10 Yohan ROSSEL 20 Clasificación general - Mundial de Rallyes 2026 (Coches): Pos. Equipo Puntos 1 Toyota GAZOO Racing WRT 416 2 Hyundai Shell Mobis WRT 276 3 Toyota GAZOO Racing WRT2 126 4 Ford M-Sport WRT 107
DI DiariomotorActualizado hace 6 h7 min de lectura
Cuatro tramos y 84 kilómetros cronometrados para conocer quiénes iban a ser los ganadores de este Rally Acrópolis 2026. Thierry Neuville llegaba a esta última etapa de la cita helena con 4,1 segundos de ventaja sobre un Sébastien Ogier que estaba dispuesto a no rendirse a pesar de ser plenamente consciente de que era un fin de semana para sacar muchos puntos de cara a lograr el décimo título Mundial. El francés tenía a su principal rival, Elfyn Evans, fuera del Top5, a Takamoto Katsuta tercero y a Sami Pajari sufriendo para meterse entre los cinco primeros por primera vez desde Monte-Carlo. Sabedor de que en Estonia tendrá otra oportunidad para seguir recortando, quedaba por ver hasta dónde iba a tensar la cuerda por tanto el piloto de Toyota GAZOO Racing, algo que quedó completamente contestado cuando en la primera pasada por Aghii Theodori, el de Gap fue capaz no sólo de neutralizar toda la diferencia que tenía a su favor el piloto de Hyundai, sino además de situarse como nuevo líder por primera vez desde que consiguiera el scratch en la superespecial del jueves. Se planteaba en ese momento la duda de si Thierry Neuville sería capaz de darle la vuelta a la situación y recuperar esos 1,3 segundos de diferencia con los que afrontaba los últimos tres tramos. Lo intentó el belga, el cual había sufrido en el TC14 tratando de mantener en la línea la trasera del Hyundai i20 N Rally1 en un tramo muy largo y en el que había numerosas secciones pavimentadas, lo que hacía que se sobrecalentaran especialmente los neumáticos del eje posterior. De regreso a la una especial íntegramente sobre tierra, completamente regada de piedras como era la de Loutraki, Thierry volvió a empujar, buscando en este caso su segundo triunfo de la temporada, pero el de Hyundai solo iba a poder lograr un ‘empate técnico’ a la décima con Seb. Se acababa el terreno y Neuville lo iba a intentar una vez más, en esta ocasión en la segunda pasada por Aghii Theodori, donde iba a tener finalmente que claudicar, sufriendo un pinchazo en la rueda trasera derecha y un llantazo en la izquierda que le iban a descolgar casi un minuto de su batalla con Ogier. Se terminó. Únicamente un cataclismo del nonacampeón podría cambiar el nombre del ganador de este Acrópolis 2026. En el resto de plazas del Top5 también iba a haber movimiento. Adrien Fourmaux iba a acumular su tercer pinchazo del fin de semana, y aunque consiguió completar la primera pasada por Loutraki sin tener que detenerse, los casi dos minutos que al final se dejaba el francés rodando sobre la llanta delantera izquierda, llevó a que Josh McErlean lo superara para colocarse provisionalmente cuarto, mientras que el galo se iba a tener que concentrar en no ser superado también por Sami Pajari, un intercambio de posiciones que finalmente se daría en el TC16 por únicamente una décima. Por su parte, Elfyn Evans también iba a empezar el día con pinchazo, por lo que, llegado el momento de tratar de aprovechar los tropiezos del resto, no estaba en disposición de hacerlo. Séptimo finalmente y en tierra de nadie ya que, Dani Sordo, que estaba octavo tras el penúltimo tramo, se retiraba por decisión de Hyundai como “una medida estratégica para optimizar la preparación del equipo y proporcionar la mayor flexibilidad posible antes de los próximos rallyes rápidos en tierra”. A nivel de constructores, esta medida no iba a tener demasiada incidencia ya que, con Fourmaux y Neuville por delante de Dani y Cándido, no iba a sumar puntos para dicho apartado. No iba a haber grandes cambios en cabeza. Sébastien Ogier se llevaba la victoria junto a Vincent Landais (la 69ª de su carrera deportiva), consiguiendo además el máximo de puntos al acumular 35 puntos tras dominar también el Super Sunday y la Power Stage, mientras que el líder del Mundial sólo iba a conseguir ser séptimo y añadir un punto extra del quinto mejor tiempo en la última especial. Pajari, Katsuta, Neuville y Solberg se repartirían los 4-3-2-1 puntos restantes del Super Sunday, mientras que, Pajari, Neuville y Katsuta se llevarían los 4-3-2 puntos. Adrien Fourmaux se quedaría sin poder pelear no solo por ambas clasificaciones, sino también por recuperar el Top5 ya que en el TC17 volvería a tener un nuevo pinchazo. Destacada actuación de Josh McErlean con un cuarto puesto excepcional para M-Sport Ford en un fin de semana en el que Jon Armstrong estrenó su cuenta de scratchs, mientras que Takamoto Katsuta y Sami Pajari finalizaron respectivamente tercero y quinto. En WRC2, Robert Virves empieza a ganar peso como favorito: En WRC2, el TC15 también iba a servir para dar un vuelco a las primeras plazas de la general. Andreas Mikkelsen y Jan Solans pinchaban y tenían que parar a cambiar sus ruedas, esto suponía que el noruego cedía la primera posición en favor de un Robert Virves que lograba su segunda victoria de la temporada después de la conseguida en Kenia. Automáticamente, el estonio pasa a ser uno de los grandes candidatos al título Mundial, especialmente si tenemos en cuenta que las próximas paradas serán Estonia y Finlandia. En el caso de Solans, en esos momentos estaba ocupando la tercera posición de la categoría después de haber superado a Alejandro Cachón después de que el piloto del MSi RacingTeam tuviera una pequeña salida en el primer tramo del día. Con el pinchazo del de Matadepera, el joven asturiano recuperaría una tercera plaza que quedaba consolidad cuando dirección de carrera decidía darle un tiempo nocional para el TC15 después de haber sido perjudicado por el polvo en suspensión que dejaba Jan tras detenerse y cambiar la rueda (los coches salían cada dos minutos). Atando de esta forma su tercer podio de la temporada tras los segundos puestos logrados en Japón e Islas Canarias. Era sin duda importante para los competidores españoles el conseguir rascar buenos puntos en un fin de semana en el que Nikolay Gryazin estaba ausente, y en el que Yohan Rossel volvería a abandonar y en el que su hermano Léo, que debutaba con el Lancia, tenía problemas para acercarse a los tiempos de cabeza. Clasificación final - Rally Acrópolis 2026: Pos. Piloto Copiloto Coche Tiempo Dif. 1º 1 Sébastien OGIER Vincent LANDAIS Toyota GR Yaris Rally1 03:36:40.7 - 2 Thierry NEUVILLE Martijn WYDAEGHE Hyundai i20 N Rally1 03:37:39.0 +58.3 3 Takamoto KATSUTA Aaron JOHNSTON Toyota GR Yaris Rally1 03:39:45.5 +03:04.8 4 Joshua MCERLEAN Eoin TREACY Ford Puma Rally1 03:41:36.2 +04:55.5 5 Sami PAJARI Marko SALMINEN Toyota GR Yaris Rally1 03:41:42.9 +05:02.2 6 Adrien FOURMAUX Alexandre CORIA Hyundai i20 N Rally1 03:41:49.4 +05:08.7 7 Elfyn EVANS Scott MARTIN Toyota GR Yaris Rally1 03:42:35.6 +05:54.9 8 Mārtinš SESKS Renārs FRANCIS Ford Puma Rally1 03:44:46.5 +08:05.8 9 Robert VIRVES Jakko VIILO Skoda Fabia RS Rally2 03:46:30.8 +09:50.1 10 Andreas MIKKELSEN Jørn LISTERUD Skoda Fabia RS Rally2 03:47:33.2 +10:52.5 Clasificación general - Mundial de Rallyes 2026 (Pilotos): Pos Piloto Puntos 1 Elfyn EVANS 158 2 Takamoto KATSUTA 151 3 Sébastien OGIER 125 4 Sami PAJARI 114 5 Oliver SOLBERG 103 6 Adrien FOURMAUX 97 7 Thierry NEUVILLE 95 8 Hayden PADDON 21 9 Esapekka LAPPI 21 10 Yohan ROSSEL 20 Clasificación general - Mundial de Rallyes 2026 (Coches): Pos. Equipo Puntos 1 Toyota GAZOO Racing WRT 416 2 Hyundai Shell Mobis WRT 276 3 Toyota GAZOO Racing WRT2 126 4 Ford M-Sport WRT 107
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