Algo ha cambiado en el discurso de Carlos Sainz a su llegada a Hungaroring. Por delante, el último Gran Premio antes del parón veraniego, semanas en las que la Silly Season promete caldear aún más el ambiente. En el caso del madrileño, todo parecía estar en calma hasta que a su llegada al trazado magiar ha dejado abierta la puerta a cualquier situación para su futuro deportivo más cercano. Sainz, que termina su contrato de dos años con Williams esta temporada, ha dejado un mensaje cuando ha sido preguntado en rueda de prensa acerca de su futuro, en este caso con una doble lectura ya que intrínsecamente va con un tirón de orejas hacia la escudería de Grove debido al flojo rendimiento del equipo y del monoplaza en esta temporada 2027. "Tengo que sentarme a debatir mi futuro dentro de Williams", una frase que seguro ha hecho sonar alguna que otra alarma dentro de la formación británica. Sinceramente no lo sé, todavía no tengo una fecha. Siempre he dicho que esperaría el verano para sentarme con mi equipo y pensarlo y debatir con ellos, junto a James y el resto, el futuro del equipo y mi futuro dentro de él – Carlos Sainz Jr. El piloto español no es ajeno a que todo apunta a que será un verano movido en cuanto a los rumores sobre posibles cambios de equipo, especialmente cuando una de las ‘piezas mayores’ del tablero se encuentra mandando mensajes difusos acerca de su posible continuidad o no en la Fórmula 1 y específicamente en Red Bull Racing. Max Verstappen ya ha sonado como una opción para McLaren, algo que, sin lugar a dudas supondría todo un terremoto en el mercado del Gran Circo. Ahora, saber cómo puede encajar un Carlos Sainz abierto a negociar en dicha Silly Season es lo que queda por ver. En el pasado se le relacionó con Alpine y con Audi, decantándose finalmente por Williams una vez que se oficializó su marcha de Ferrari. Ahora, con Mercedes-AMG F1 y la Scuderia Ferrari cerradas tras la irrupción de Andrea Kimi Antonelli y el resurgimiento de Lewis Hamilton, queda por ver si Sainz puede opositar a un asiento en Red Bull Racing en caso de que Verstappen finalmente decida salir de Milton Keynes. Lo que parece más que evidente es que su actual El coche del 2025 era un coche buenísimo. Un coche que a veces estaba a sólo tres o cuatro décimas de la pole. Se podía sentir un buen equilibrio y obviamente de cara al 2026 esperaba que con más tiempo para desarrollar y con una nueva normativa podríamos potencialmente quedarnos donde estábamos o incluso dar un paso adelante. Pero el tiempo me ha enseñado que ha sido completamente lo opuesto. Como equipo estamos más lejos de la cabeza de lo que pensábamos que íbamos a estar en 2025 – Carlos Sainz Jr.

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