자동차
공정위, 한화 셋째 김동선 지주사 전환 인정⋯계열분리 본격화
[엠투데이 이상원기자] 한화그룹의 3세 경영체제 구축과 계열분리가 본격적인 실행 단계에 들어섰다.한화머시너리앤서비스홀딩스는 지난 8일 공시를 통해 공정거래위원회로부터 지주회사 전환 신고 심사 결과를 통보받았다고 밝혔
엔터
'극장판 치이카와: 인어 섬의 비밀' 100만 관객 돌파
(서울=연합뉴스) 정래원 기자 = 일본 인기 캐릭터 '치이카와'를 주인공으로 한 애니메이션 영화 '극장판 치이카와: 인어 섬의 비밀'이 개봉 1...
금융
박정현 "전국 243개 지자체 부채 58조원…미래 세대에 부담"
(세종=연합뉴스) 양영석 기자 = 전국 243개 지방자치단체가 미래에 갚아야 할 부채가 58조4천억원을 웃도는 것으로 집계됐다
자동차
전장 60mm 늘렸더니 2열이 달라졌다⋯투싼, 준중형 넘어 패밀리 SUV로
신형 투싼에서 가족 단위 소비자가 가장 쉽게 체감할 변화는 출력보다 공간, 특히 뒷좌석 공간일 가능성이 높다.차체 전체를 모두 키웠기 때문이다. 기존 모델보다 전장은 60mm, 전폭 40mm, 전고 20mm, 휠베이
자동차
245마력인데 17.4km/L⋯투싼 하이브리드가 힘과 연비를 동시에 잡은 방법
5세대 디 올 뉴 투싼 하이브리드의 변화를 숫자 하나로 압축하면 ‘245마력에 17.4km/L’다.시스템 최고출력은 기존보다 10마력 높아졌는데 복합연비도 약 7% 개선했다. 통상 출력을 높이면 연료 소비가 늘기 쉽
자동차
리어 펜더 20% 더 키웠다⋯신형 투싼 디자인 뒤 숨은 ‘철판과의 전쟁’
자동차 디자인은 스케치에서 시작하지만 결국 철판으로 완성된다. 디자이너가 아무리 강렬한 선과 볼륨을 그려도 수백·수천대씩 동일하게 찍어낼 수 없다면 양산차가 될 수 없다.현대자동차가 5세대 ‘디 올 뉴 투싼’을 개발
자동차
플레오스 커넥트·글레오 AI 탑재⋯투싼도 SDV라고 불러야 하는 이유
5세대 투싼의 변화 가운데 향후 자동차 산업의 방향과 가장 맞닿아 있는 부분은 디지털이다.현대차는 신형 투싼에 차세대 인포테인먼트 시스템 ‘플레오스 커넥트’를 적용하고, 생성형 AI 에이전트 ‘글레오 AI’와 차량
자동차
‘비틀림 강성 20.7%↑⋯커졌는데 더 단단하고 가벼워진 투싼’
차체가 커지면 안전 설계에는 서로 충돌하는 과제가 생긴다. 충돌에 견디려면 강성을 높여야 하지만 철판을 무작정 두껍게 만들면 무거워진다. 중량 증가는 연비와 주행성능에도 영향을 준다.디 올 뉴 투싼은 이 문제를 고강
자동차
철판 성형부터 다시 짰다⋯현대차가 공개한 신형 투싼의 기술
현대자동차가 글로벌 누적 판매 1000만대를 넘어선 투싼의 5세대 완전변경 모델에 적용된 핵심 기술을 공개했다. 하이브리드 모델은 시스템 최고출력을 245PS로 높이면서 복합연비도 17.4km/L까지 개선했고, 차체
자동차
2열까지 차음유리⋯가족이 타면 더 잘 보이는 투싼의 변화
패밀리 SUV의 승차감을 운전자만 편한지로 판단하기는 어렵다. 뒷자리에서 노면 충격을 얼마나 받는지, 고속도로에서 앞뒤 탑승자가 목소리를 높이지 않고 대화할 수 있는지도 중요하다.신형 투싼 개발진이 승차감과 NVH(
스포츠
배용준, KPGA 어메이징크리 오픈 2R 1위 질주…2위와 4타 차
(서울=연합뉴스) 김경윤 기자 = 배용준이 한국프로골프(KPGA) 투어 신설 대회인 어메이징크리 오픈(총상금 7억원) 2라운드에서 2위 그룹과 ...