Europa y China mirando al eléctrico mientras EE.UU. sigue haciendo "muscle cars" de 1.700 CV capaces de quemar rueda a 160 km/h
El mundo va a dos velocidades, o quizá más. Por un lado están los burócratas europeos obsesionados con algo que se ha demostrado imposible de realizar, al gobierno chino apostando al vehículo eléctrico por intereses geopolíticos... Y mientras tanto, los yankees siguen pensando que es buena idea hacer un Dodge Challenger de más de 1.700 caballos. Porque pueden y porque quieren. No es un coche de fábrica sino una preparación radical de Hennessey, y para no andarse por las ramas lo han bautizado Hennessey Demon 1700. Han cogido el muscle car de fábrica más potente de Dodge, el Challenger SRT Demon 170, y le han puesto dos turbos como dos turbinas de pantano y el resultado es un monstruo de 1.725 caballos de potencia y 1.898 Nm de par motor. Los números son mareantes y acelerar a fondo debe ser lo más parecido a viajar en cohete. Para hacernos una idea de la potencia del coche, la gente de Hennessey ha publicado un vídeo haciendo algo tan absurdo como increíblemente divertido -supongo-. Entre el minuto 4:20 y el 4:35 del vídeo (más abajo) hacen un burnout larguísimo y a toda velocidad. En la cámara que enfoca el velocímetro se puede ver que rozan los 160 km/h ¡mientras sigue quemando rueda! Detrás lleva por neumáticos unos rodillos de 315 mm de ancho (cada uno), y aun así, se les complica llevar al suelo de manera eficiente -es imposible- la descomunal potencia del motor. Para aumentar la potencia, Hennessey ha rediseñado completamente el motor HEMI V8 de 6.2 litros, que sale de fábrica con 1.039 CV. El aumento de potencia se consigue añadiendo dos enormes turbocompresores Precision Turbo PT6870, pero también lleva un nuevo sistema de escape de alto flujo, inyectores de mayor caudal, nuevas wastegate y válvula de descarga de aluminio mecanizado, un nuevo sistema de alimentación y retorno de aceite para los turbos, bridas y abrazaderas a medida y un nuevo mapa motor. La lista no acaba aquí... El Demon 1700 es una preparación muy seria que también lleva: Soportes de motor de aluminio billet Nuevos soportes de motor Escudos térmicos Admisión de aire de alto flujo Stage 3 para la transmisión Árbol de transmisión de altas prestaciones mejorado Convertidor de par de aluminio billet Diferencial trasero con relación 3,09 Sistema de sobrealimentación y carga Controlador de presión de soplado Turbosmart Filtro de aceite de alto flujo y nueva carcasa de rodamientos del turbo Manguitos en aluminio y acero inoxidable Sistema de combustible y refrigeración Latiguillos de combustible de acero inoxidable trenzado con revestimiento interior de PTFE Racores y casquillos de combustible de alto flujo Adaptador del sistema de combustible y racores del colector hechos a medida Suspensión y elementos de soporte Juego de brazos de suspensión de aluminio billet delante y detrás Componentes adicionales Kit de manguitos para el aire acondicionado a medida Todo este kit tiene un precio de 200.000 dólares, vehículo original aparte. Con lo cual estamos hablando de casi 300.000 dólares para tener un Demon 1700. Solamente han hecho 12 unidades y por si estabas preguntándotelo, están todas vendidas. Sin más dilación, te dejo que disfrutes con el vídeo. https://www.youtube.com/watch?v=8LIL6FzCS3w Fotos Hennessey Demon 1700
DI DiariomotorActualizado hace 4 h3 min de lectura
El mundo va a dos velocidades, o quizá más. Por un lado están los burócratas europeos obsesionados con algo que se ha demostrado imposible de realizar, al gobierno chino apostando al vehículo eléctrico por intereses geopolíticos... Y mientras tanto, los yankees siguen pensando que es buena idea hacer un Dodge Challenger de más de 1.700 caballos. Porque pueden y porque quieren. No es un coche de fábrica sino una preparación radical de Hennessey, y para no andarse por las ramas lo han bautizado Hennessey Demon 1700. Han cogido el muscle car de fábrica más potente de Dodge, el Challenger SRT Demon 170, y le han puesto dos turbos como dos turbinas de pantano y el resultado es un monstruo de 1.725 caballos de potencia y 1.898 Nm de par motor. Los números son mareantes y acelerar a fondo debe ser lo más parecido a viajar en cohete. Para hacernos una idea de la potencia del coche, la gente de Hennessey ha publicado un vídeo haciendo algo tan absurdo como increíblemente divertido -supongo-. Entre el minuto 4:20 y el 4:35 del vídeo (más abajo) hacen un burnout larguísimo y a toda velocidad. En la cámara que enfoca el velocímetro se puede ver que rozan los 160 km/h ¡mientras sigue quemando rueda! Detrás lleva por neumáticos unos rodillos de 315 mm de ancho (cada uno), y aun así, se les complica llevar al suelo de manera eficiente -es imposible- la descomunal potencia del motor. Para aumentar la potencia, Hennessey ha rediseñado completamente el motor HEMI V8 de 6.2 litros, que sale de fábrica con 1.039 CV. El aumento de potencia se consigue añadiendo dos enormes turbocompresores Precision Turbo PT6870, pero también lleva un nuevo sistema de escape de alto flujo, inyectores de mayor caudal, nuevas wastegate y válvula de descarga de aluminio mecanizado, un nuevo sistema de alimentación y retorno de aceite para los turbos, bridas y abrazaderas a medida y un nuevo mapa motor. La lista no acaba aquí... El Demon 1700 es una preparación muy seria que también lleva: Soportes de motor de aluminio billet Nuevos soportes de motor Escudos térmicos Admisión de aire de alto flujo Stage 3 para la transmisión Árbol de transmisión de altas prestaciones mejorado Convertidor de par de aluminio billet Diferencial trasero con relación 3,09 Sistema de sobrealimentación y carga Controlador de presión de soplado Turbosmart Filtro de aceite de alto flujo y nueva carcasa de rodamientos del turbo Manguitos en aluminio y acero inoxidable Sistema de combustible y refrigeración Latiguillos de combustible de acero inoxidable trenzado con revestimiento interior de PTFE Racores y casquillos de combustible de alto flujo Adaptador del sistema de combustible y racores del colector hechos a medida Suspensión y elementos de soporte Juego de brazos de suspensión de aluminio billet delante y detrás Componentes adicionales Kit de manguitos para el aire acondicionado a medida Todo este kit tiene un precio de 200.000 dólares, vehículo original aparte. Con lo cual estamos hablando de casi 300.000 dólares para tener un Demon 1700. Solamente han hecho 12 unidades y por si estabas preguntándotelo, están todas vendidas. Sin más dilación, te dejo que disfrutes con el vídeo. https://www.youtube.com/watch?v=8LIL6FzCS3w Fotos Hennessey Demon 1700
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