Taito Kato se lleva la victoria sprint de la Formula 3 en el Autodromo Nazionale Monza desde el noveno lugar en parrilla, en una carrera repleta de acción en la segunda mitad. Freddie Slater y Hiyu Yamakoshi subieron al podio en segundo y tercer puesto. Un problema mecánico dejó a Pedro Clerot, muy fuerte en los compases iniciales, sin opción de victoria, mientras que Alessandro Giusti, también muy competitivo en la primera mitad de la prueba, se diluyó en las vueltas finales. Al apagarse los semáforos, Badoer cubrió rápidamente el interior, lo que le permitió mantener la primera posición por delante de su compañero en Rodin, Clerot, y los MP Motorsport de Tukka Taponen y Giusti, quien adelantó a Fernando Barrichello (AIX Racing). Por detrás, Théophile Naël progresaba desde el 28º al 23º, colocándose un puesto por detrás de Ugo Ugochukwu. Ambos pilotos de Campos iniciaron al fondo de la parrilla tras un viernes para olvidar y seguían lejos de la zona de puntos después de una primera vuelta sin mucha acción, lo que comprometía sus opciones de cara al campeonato. Mientras tanto, Slater, líder de la clasificación, era 11º. Un error de Badoer, que se fue a la escapatoria en la salida de la variante Ascari, permitió a Clerot adelantarlo antes de la Parabólica, completando la segunda vuelta como líder. La vuelta siguiente, Taponen pasó a Badoer frenando por el interior en la Parabólica. La activación del DRS dio lugar a múltiples batallas al paso por la recta principal. El intento de adelantamiento de Barrichello a Badoer acabó en contacto entre ambos, con Barrichello fuera de carrera y Badoer teniendo que parar en boxes a montar un nuevo alerón delantero. Fruto del incidente, Taponen tuvo que tomar la escapatoria de la primera variante, cayendo al fondo del grupo. El coche de seguridad salió entonces a pista. La carrera se reanudó en la vuelta seis de 18. Giusti, que se había colocado primero a raíz del incidente comandó la resalida por delante de Clerot y Ernesto Rivera (Campos), quien cedió posición con Kato (ART Grand Prix) en la primera variante. Una pasada de frenada cuando se defendía de Yamakoshi (Van Amersfoort Racing) llevó a Mattia Colnaghi (MP) a pasarse de frenada en la primera variante en la vuelta ocho, perdiendo tres lugares. En la vuelta nueve, Clerot se puso primero al adelantar a Giusti camino de la variante della Roggia. Sin embargo, una rotura de motor en el siguiente paso por la recta principal puso fin a su carrera. Como conscuencia del humo generado, Gerrard Xie (DAMS) perdió el punto de frenada en la primera variante e impactó con Woohyun Shin (Hitech). Ambos incidentes dieron lugar a un nuevo período de coche de seguridad. La banderá verde ondeó nuevamente en la vuelta 14, dando lugar a cinco vueltas frenéticas hasta el final. Los incidentes auparon a Slater a la quinta posición en el momento de la relanzada, mientras que Naël era 12º y Ugochukwu 16º. También Bruno del Pino (VAR) había conseguido progresar y colocarse 10º. A partir de este momento, las batallas por posición fueron constantes. James Wharton (Prema) se defendía de Enzo Deligny (VAR), del Pino y Naël en la lucha por los últimos lugares que otorgan puntos. Al mismo tiempo, Giusti, Yamakoshi, Kato y Slater peleaban por la victoria. Kato se colocó primero con un doble adelantamiento a Yamakoshi y Giusti camino de la Parabólica en la vuelta 15 y mantendría el liderato hasta el final. Slater emergía con fuerza y se colocaba segundo en el mismo punto una vuelta más tarde, mientras que Giusti parecía quedarse atrás. El francés consiguió ponerse en disposición de atacar a los coches de delante en el último paso por meta, pero no fue suficiente para subir al podio. De hecho terminó cruzando la meta en quinto lugar, por detrás de Yevan David (AIX Racing), quien completó una excelente carrera desde la 17ª a la cuarta posición. Fotos: Formula Motorsport Limited