Antonelli fue el más rápido en los entrenamientos libres, pero fue George Russell el que se encargó de empujar el crono en la clasificación al sprint de cara a conseguir la Pole Position para la carrera corta de este sábado. El británico ha logrado el primer puesto en la SQ3 de este viernes en Zandvoort y ha contenido la tendencia alcista que ha mantenido sobre él su compañero de equipo, el cual ya cuenta con 59 puntos de ventaja sobre un Russell que estaba llamado a liderar el equipo, 50 si lo comparamos con el segundo del Mundial provisionalmente, Lewis Hamilton. El sábado será por tanto aún más interesante ya que, no solo Russell (1:11.567) partirá desde el primer cajón de la parrilla, sino que Andrea Kimi Antonelli lo hará desde la quinta posición después de que Lando Norris, Charles Leclerc y Oscar Piastri se hayan colado por delante del líder de la general y han separado a los dos hombres de Mercedes ante lo que puede ser una carrera al sprint determinante para las opciones de George de cara al campeonato. Los McLaren han demostrado tener ritmo, por lo que, a pesar de que la pole ha ido a parar a manos de Russell, no se puede descartar que una buena arrancada de Lando o de Oscar pueda ponerle las cosas más difíciles al piloto de la estrella, el cual viene de encadenar varios fines de semana en los que siempre le ha afectado algún tipo de desdicha, incluidos los problemas de la arrancada en el pasado Gran Premio de Hungría. Tras ellos, Antonelli buscará redimirse de lo que aparentemente ha sido la pérdida de rendimiento en su monoplaza tras una pequeña salida a la escapatoria en la SQ1. El italiano tendrá justo detrás a un Max Verstappen que siempre suele ser muy agresivo en los primeros metros, así como a Lewis Hamilton que partirá séptimo. Completan las 10 primeras posiciones un estelar Pierre Gasly, octavo, Gabriel Bortoleto con el Audi y un Lindblad que se ha encumbrado en un inicio de fin de semana en el que se ha hablado muy poco de él tras la renovación de Max, la lesión de Hadjar, el regreso de Lawson a Red Bull y la vuelta de Tsunoda a la estructura de Faenza. En el caso de los españoles, si bien la situación de Carlos Sainz parecía estar abocada a caer eliminado en SQ1, especialmente después de las malas sensaciones tras la única sesión de entrenamientos libres y su salida de pista que pudo haber dañado el FW48, el resultado de Fernando Alonso no fue mucho mejor, quedándose también sin superar el primer corte con el renovado Aston Martin. El 22º puesto del bicampeón para mañana apunta a que algo no ha salido bien en la clasificación, e incluso se ha apuntado a la posibilidad de que haya habido problemas con el alerón trasero así como la confirmación de que el motor seguía empujando incluso cuando levantabas el pie del acelerador, además de que su último intento no fue todo lo limpio que debería. De esta forma, Fernando partirá desde la última posición, mientras que Carlos Sainz lo hará un par de filas más adelante, concretamente 18º, en su caso con un Williams que sigue necesitando mejoras y que espera que en Bakú al menos pueda dar un pequeño paso adelante. A décima y media del corte, queda por ver si mañana, en poco más de media hora o 24 vueltas, será capaz el madrileño de batallar con los dos HAAS y el Alpine sin evoluciones de Franco Colapinto. Lejos parece que están las opciones de entrar un Top10 que de por sí, en una carrera al sprint ya no otorga obligatoriamente puntos. Undécimo es Lawson, por delante de Tsunoda, Colapinto y Nico Hülkenberg, mientras que Albon ha conseguido colarse entre los HAAS de Ocon y Bearman, con el francés superando a su compañero de equipo en un momento en el que se habla mucho del futuro del normando en la parrilla. Clasificación al sprint - Gran Premio de los Países Bajos 2026: Pos Piloto Coche Vueltas Tiempo km/h 1 G. Russell Mercedes 17 1'11.567 214.238 2 L. Norris McLaren 15 +0.041 214.115 3 C. Leclerc Ferrari 16 +0.055 214.073 4 O. Piastri McLaren 15 +0.099 213.942 5 A. Antonelli Mercedes 15 +0.227 213.561 6 M. Verstappen Red Bull Racing 15 +0.527 212.672 7 L. Hamilton Ferrari 15 +0.624 212.386 8 P. Gasly Alpine 12 +1.011 211.254 9 G. Bortoleto Audi 12 +1.016 211.239 10 A. Lindblad Racing Bulls 15 +1.170 210.792 11 L. Lawson Red Bull Racing 13 +1.569 209.642 12 Y. Tsunoda Racing Bulls 11 +1.578 209.616 13 F. Colapinto Alpine 9 +1.872 208.777 14 N. Hulkenberg Audi 13 +2.049 208.275 15 E. Ocon Haas F1 Team 12 +2.326 207.494 16 A. Albon Williams 12 +2.727 206.374 17 O. Bearman Haas F1 Team 6 +3.161 205.176 18 C. Sainz Williams 7 +3.171 205.148 19 L. Stroll Aston Martin Racing 5 +3.824 203.371 20 V. Bottas Cadillac F1 Team 7 +3.905 203.153 21 S. Pérez Cadillac F1 Team 7 +3.978 202.957 22 F. Alonso Aston Martin Racing 5 +4.447 201.704
Golpe de George Russell en Zandvoort: Pole al sprint y desastre para Fernando Alonso y Carlos Sainz
Antonelli fue el más rápido en los entrenamientos libres, pero fue George Russell el que se encargó de empujar el crono en la clasificación al sprint de cara a conseguir la Pole Position para la carrera corta de este sábado. El británico ha logrado el primer puesto en la SQ3 de este viernes en Zandvoort y ha contenido la tendencia alcista que ha mantenido sobre él su compañero de equipo, el cual ya cuenta con 59 puntos de ventaja sobre un Russell que estaba llamado a liderar el equipo, 50 si lo comparamos con el segundo del Mundial provisionalmente, Lewis Hamilton. El sábado será por tanto aún más interesante ya que, no solo Russell (1:11.567) partirá desde el primer cajón de la parrilla, sino que Andrea Kimi Antonelli lo hará desde la quinta posición después de que Lando Norris, Charles Leclerc y Oscar Piastri se hayan colado por delante del líder de la general y han separado a los dos hombres de Mercedes ante lo que puede ser una carrera al sprint determinante para las opciones de George de cara al campeonato. Los McLaren han demostrado tener ritmo, por lo que, a pesar de que la pole ha ido a parar a manos de Russell, no se puede descartar que una buena arrancada de Lando o de Oscar pueda ponerle las cosas más difíciles al piloto de la estrella, el cual viene de encadenar varios fines de semana en los que siempre le ha afectado algún tipo de desdicha, incluidos los problemas de la arrancada en el pasado Gran Premio de Hungría. Tras ellos, Antonelli buscará redimirse de lo que aparentemente ha sido la pérdida de rendimiento en su monoplaza tras una pequeña salida a la escapatoria en la SQ1. El italiano tendrá justo detrás a un Max Verstappen que siempre suele ser muy agresivo en los primeros metros, así como a Lewis Hamilton que partirá séptimo. Completan las 10 primeras posiciones un estelar Pierre Gasly, octavo, Gabriel Bortoleto con el Audi y un Lindblad que se ha encumbrado en un inicio de fin de semana en el que se ha hablado muy poco de él tras la renovación de Max, la lesión de Hadjar, el regreso de Lawson a Red Bull y la vuelta de Tsunoda a la estructura de Faenza. En el caso de los españoles, si bien la situación de Carlos Sainz parecía estar abocada a caer eliminado en SQ1, especialmente después de las malas sensaciones tras la única sesión de entrenamientos libres y su salida de pista que pudo haber dañado el FW48, el resultado de Fernando Alonso no fue mucho mejor, quedándose también sin superar el primer corte con el renovado Aston Martin. El 22º puesto del bicampeón para mañana apunta a que algo no ha salido bien en la clasificación, e incluso se ha apuntado a la posibilidad de que haya habido problemas con el alerón trasero así como la confirmación de que el motor seguía empujando incluso cuando levantabas el pie del acelerador, además de que su último intento no fue todo lo limpio que debería. De esta forma, Fernando partirá desde la última posición, mientras que Carlos Sainz lo hará un par de filas más adelante, concretamente 18º, en su caso con un Williams que sigue necesitando mejoras y que espera que en Bakú al menos pueda dar un pequeño paso adelante. A décima y media del corte, queda por ver si mañana, en poco más de media hora o 24 vueltas, será capaz el madrileño de batallar con los dos HAAS y el Alpine sin evoluciones de Franco Colapinto. Lejos parece que están las opciones de entrar un Top10 que de por sí, en una carrera al sprint ya no otorga obligatoriamente puntos. Undécimo es Lawson, por delante de Tsunoda, Colapinto y Nico Hülkenberg, mientras que Albon ha conseguido colarse entre los HAAS de Ocon y Bearman, con el francés superando a su compañero de equipo en un momento en el que se habla mucho del futuro del normando en la parrilla. Clasificación al sprint - Gran Premio de los Países Bajos 2026: Pos Piloto Coche Vueltas Tiempo km/h 1 G. Russell Mercedes 17 1'11.567 214.238 2 L. Norris McLaren 15 +0.041 214.115 3 C. Leclerc Ferrari 16 +0.055 214.073 4 O. Piastri McLaren 15 +0.099 213.942 5 A. Antonelli Mercedes 15 +0.227 213.561 6 M. Verstappen Red Bull Racing 15 +0.527 212.672 7 L. Hamilton Ferrari 15 +0.624 212.386 8 P. Gasly Alpine 12 +1.011 211.254 9 G. Bortoleto Audi 12 +1.016 211.239 10 A. Lindblad Racing Bulls 15 +1.170 210.792 11 L. Lawson Red Bull Racing 13 +1.569 209.642 12 Y. Tsunoda Racing Bulls 11 +1.578 209.616 13 F. Colapinto Alpine 9 +1.872 208.777 14 N. Hulkenberg Audi 13 +2.049 208.275 15 E. Ocon Haas F1 Team 12 +2.326 207.494 16 A. Albon Williams 12 +2.727 206.374 17 O. Bearman Haas F1 Team 6 +3.161 205.176 18 C. Sainz Williams 7 +3.171 205.148 19 L. Stroll Aston Martin Racing 5 +3.824 203.371 20 V. Bottas Cadillac F1 Team 7 +3.905 203.153 21 S. Pérez Cadillac F1 Team 7 +3.978 202.957 22 F. Alonso Aston Martin Racing 5 +4.447 201.704