No es ningún secreto que el Ford Bronco Raptor es, muy posiblemente, uno de los mejores todoterrenos que te puedes comprar hoy por hoy. Sin embargo, no hace falta llegar a este nivel para disfrutar de un auténtico 4x4 preparado para el off-road más extremo, pues si sabes buscar dentro de la propia Ford, existe una alternativa mucho más barata e igual de eficaz. La apuesta que está haciendo Ford en el ámbito del 4x4 no tiene precedentes, destacando especialmente la gama Raptor diseñada para soportar el peor de los tratos posibles, además de para ofrecer las más altas prestaciones en esta categoría. Pero ahora, dentro de la propia Ford, ha surgido una versión RTR que hará las delicias del 90% de las personas que estaban pensando en comprarse una versión Raptor. Y el mejor ejemplo lo tenemos en el nuevo Ford Bronco RTR, una variante desarrollada en colaboración con la firma propiedad del piloto Vaughn Gittin Jr., cuyo objetivo es ofrecer un acabado deportivo y mejoras en diferentes partes del chasis, pero usando el motor de acceso en la gama y a un precio mucho más ajustado. En resumidas cuentas, menos peso, más agilidad y mejor precio. El corazón del Bronco RTR es el motor de acceso en la gama, sí, un 2.3 Turbo gasolina (EcoBoost) con cuatro cilindros, pero que desarrolla una potencia de 304 CV y un par motor de 475 Nm, lo cual os podemos garantizar que es más que suficiente para pasártelo en grande con este 4x4. Eso sí, en el caso del RTR, esta mecánica recibe mejoras en el sistema de refrigeración para soportar un uso intensivo, así como un sistema anti-lag con el que mejorar la respuesta al acelerador. A nivel de chasis cabe destacar el uso de amortiguadores FOX, así como llantas beadlock RTR EVO 6 y neumáticos todoterreno de 33". Con este kit, el Bronco RTR disfruta de unas cotas y altura libre más que sobresalientes para sortear cualquier obstáculo, garantizando además un mucho mejor desempeño en conducción todoterreno extrema. También es importante señalar que en los bajos se añaden nuevas protecciones para los componentes vitales, algo fundamental a la hora de llevar al límite esta máquina. Provisto además de un diseño específico que añade nuevos pasos de rueda, acentos en colors lima e iluminación LED auxiliar, queda claro que el Bronco RTR es un 4x4 con personalidad propia que consigue que no eches de menos la versión Raptor. Pero es que aún nos faltaba por conocer otro aspecto más que hará que te decantes por el RTR, y hablamos del precio. Y es que el Ford Bronco RTR tiene un precio de 52.500 dólares en Estados Unidos, subiendo hasta poco menos de 60.000 dólares con opciones. Sin embargo, dar el salto al Bronco Raptor aún queda muy lejos, pues el precio de partida de esta versión es de 81.990 dólares. Ford Bronco RTR: Ford Bronco Raptor:
Parece un Bronco Raptor, pero cuesta mucho menos dinero, tiene 300 CV y todo lo necesario para hacer 4x4 extremo
No es ningún secreto que el Ford Bronco Raptor es, muy posiblemente, uno de los mejores todoterrenos que te puedes comprar hoy por hoy. Sin embargo, no hace falta llegar a este nivel para disfrutar de un auténtico 4x4 preparado para el off-road más extremo, pues si sabes buscar dentro de la propia Ford, existe una alternativa mucho más barata e igual de eficaz. La apuesta que está haciendo Ford en el ámbito del 4x4 no tiene precedentes, destacando especialmente la gama Raptor diseñada para soportar el peor de los tratos posibles, además de para ofrecer las más altas prestaciones en esta categoría. Pero ahora, dentro de la propia Ford, ha surgido una versión RTR que hará las delicias del 90% de las personas que estaban pensando en comprarse una versión Raptor. Y el mejor ejemplo lo tenemos en el nuevo Ford Bronco RTR, una variante desarrollada en colaboración con la firma propiedad del piloto Vaughn Gittin Jr., cuyo objetivo es ofrecer un acabado deportivo y mejoras en diferentes partes del chasis, pero usando el motor de acceso en la gama y a un precio mucho más ajustado. En resumidas cuentas, menos peso, más agilidad y mejor precio. El corazón del Bronco RTR es el motor de acceso en la gama, sí, un 2.3 Turbo gasolina (EcoBoost) con cuatro cilindros, pero que desarrolla una potencia de 304 CV y un par motor de 475 Nm, lo cual os podemos garantizar que es más que suficiente para pasártelo en grande con este 4x4. Eso sí, en el caso del RTR, esta mecánica recibe mejoras en el sistema de refrigeración para soportar un uso intensivo, así como un sistema anti-lag con el que mejorar la respuesta al acelerador. A nivel de chasis cabe destacar el uso de amortiguadores FOX, así como llantas beadlock RTR EVO 6 y neumáticos todoterreno de 33". Con este kit, el Bronco RTR disfruta de unas cotas y altura libre más que sobresalientes para sortear cualquier obstáculo, garantizando además un mucho mejor desempeño en conducción todoterreno extrema. También es importante señalar que en los bajos se añaden nuevas protecciones para los componentes vitales, algo fundamental a la hora de llevar al límite esta máquina. Provisto además de un diseño específico que añade nuevos pasos de rueda, acentos en colors lima e iluminación LED auxiliar, queda claro que el Bronco RTR es un 4x4 con personalidad propia que consigue que no eches de menos la versión Raptor. Pero es que aún nos faltaba por conocer otro aspecto más que hará que te decantes por el RTR, y hablamos del precio. Y es que el Ford Bronco RTR tiene un precio de 52.500 dólares en Estados Unidos, subiendo hasta poco menos de 60.000 dólares con opciones. Sin embargo, dar el salto al Bronco Raptor aún queda muy lejos, pues el precio de partida de esta versión es de 81.990 dólares. Ford Bronco RTR: Ford Bronco Raptor: