Un SUV pequeño por fuera, con 475 litros de maletero y fabricado en Navarra. El Volkswagen ID. Cross ya tenía argumentos para interesar a quienes buscan un eléctrico práctico, pero le faltaba ampliar su gama por abajo. Ahora llega la versión con batería de 37 kWh y hasta 324 kilómetros de autonomía, acompañada de un precio anunciado en España de 20.500 euros. Una cifra que exige mirar las condiciones: incluye financiación, campañas y ayudas. Menos batería para quien no necesita viajar lejos La novedad está en la batería. Tras comenzar su comercialización con la batería de 52 kWh, el ID. Cross incorpora una alternativa de menor capacidad destinada, sobre todo, a los desplazamientos cotidianos. Tiene 37 kWh netos y puede combinarse con dos motores eléctricos de 116 y 135 CV. Volkswagen ID. Cross en acabado Match. Los 324 kilómetros WLTP corresponden a la configuración más favorable, el ID. Cross Match de 116 CV y llantas de 17 pulgadas. Los acabados Life y Style homologan 312 km y 309 km, respectivamente, debido principalmente a sus llantas de mayor tamaño (19 y 20 pulgadas de serie). El planteamiento de esta versión encaja con quien puede cargar en casa o en el trabajo y utiliza el coche para ir al trabajo, hacer recados o moverse por los alrededores. Ese perfil de cliente no necesita una batería mayor, y hacer con ello un desembolso que aprovechará pocas veces. En este caso, es un segundo coche más económico que tiene otra ventaja: su bajo coste de utilización. Cargando en casa, recorrer 100 kilómetros cuesta alrededor de 1,4 euros. Con un consumo homologado de entre 13,7 y 13,9 kWh/100 km y una tarifa doméstica de 0,10 €/kWh, el coste de la electricidad moviéndose por ciudad y alrededores rondaría esa cifra, frente a los 11-12 €/100 km que puede costar con un T-Cross de gasolina a los precios actuales del combustible. Un coche de 4,15 metros con 475 litros de maletero Aunque ocupe un lugar parecido al T-Cross dentro de la gama de Volkswagen, el ID. Cross utiliza una arquitectura eléctrica específica, la MEB+. Mide 4.153 mm de largo, 1.794 mm de ancho y 1.581 mm de alto, con una distancia entre ejes de 2.601 mm. Como consecuencia de la arquitectura eléctrica, aprovecha mejor el espacio y repercute en unas plazas traseras más amplias y un maletero de mayor capacidad con 475 litros, frente a los 385 del T-Cross, a los que el ID. Cross añade un compartimento delantero de 25 litros para guardar el cable de carga por separado. Los 20.500 euros tienen mucha letra pequeña El ID. Cross Match de 116 CV tiene un precio al contado de 28.685 euros, pero se anuncia desde 20.500 euros incluyendo el descuento por financiar, 4.500 € del Plan Auto+, 1.000 € del CAE, 1.000 € de aportación de marca y la campaña "Bienvenido a Volkswagen". La oferta exige financiar al menos 15.000 euros a cinco años, con una permanencia de 36 meses. Los precios de todas las versiones se detallan a continuación: ID. Cross 37 kWh PVP sin descuentos Precio con ayudas y campañas Match 116 CV 28.885 € 20.500 € Life 135 CV 31.915 € 23.180 € Style 135 CV 35.775 € 26.770 € Como el resto de versiones, el ID. Cross de 37 kWh se fabrica en Landaben (Navarra), donde su producción comenzó el pasado septiembre junto al Škoda Epiq y los Volkswagen T-Cross y Taigo de combustión. Volkswagen ID. Cross
Ya le han puesto precio a la versión más barata del ID. Cross, un "made in Spain" que teniendo 116 CV gasta solo 1,4 € cada 100 km
Un SUV pequeño por fuera, con 475 litros de maletero y fabricado en Navarra. El Volkswagen ID. Cross ya tenía argumentos para interesar a quienes buscan un eléctrico práctico, pero le faltaba ampliar su gama por abajo. Ahora llega la versión con batería de 37 kWh y hasta 324 kilómetros de autonomía, acompañada de un precio anunciado en España de 20.500 euros. Una cifra que exige mirar las condiciones: incluye financiación, campañas y ayudas. Menos batería para quien no necesita viajar lejos La novedad está en la batería. Tras comenzar su comercialización con la batería de 52 kWh, el ID. Cross incorpora una alternativa de menor capacidad destinada, sobre todo, a los desplazamientos cotidianos. Tiene 37 kWh netos y puede combinarse con dos motores eléctricos de 116 y 135 CV. Volkswagen ID. Cross en acabado Match. Los 324 kilómetros WLTP corresponden a la configuración más favorable, el ID. Cross Match de 116 CV y llantas de 17 pulgadas. Los acabados Life y Style homologan 312 km y 309 km, respectivamente, debido principalmente a sus llantas de mayor tamaño (19 y 20 pulgadas de serie). El planteamiento de esta versión encaja con quien puede cargar en casa o en el trabajo y utiliza el coche para ir al trabajo, hacer recados o moverse por los alrededores. Ese perfil de cliente no necesita una batería mayor, y hacer con ello un desembolso que aprovechará pocas veces. En este caso, es un segundo coche más económico que tiene otra ventaja: su bajo coste de utilización. Cargando en casa, recorrer 100 kilómetros cuesta alrededor de 1,4 euros. Con un consumo homologado de entre 13,7 y 13,9 kWh/100 km y una tarifa doméstica de 0,10 €/kWh, el coste de la electricidad moviéndose por ciudad y alrededores rondaría esa cifra, frente a los 11-12 €/100 km que puede costar con un T-Cross de gasolina a los precios actuales del combustible. Un coche de 4,15 metros con 475 litros de maletero Aunque ocupe un lugar parecido al T-Cross dentro de la gama de Volkswagen, el ID. Cross utiliza una arquitectura eléctrica específica, la MEB+. Mide 4.153 mm de largo, 1.794 mm de ancho y 1.581 mm de alto, con una distancia entre ejes de 2.601 mm. Como consecuencia de la arquitectura eléctrica, aprovecha mejor el espacio y repercute en unas plazas traseras más amplias y un maletero de mayor capacidad con 475 litros, frente a los 385 del T-Cross, a los que el ID. Cross añade un compartimento delantero de 25 litros para guardar el cable de carga por separado. Los 20.500 euros tienen mucha letra pequeña El ID. Cross Match de 116 CV tiene un precio al contado de 28.685 euros, pero se anuncia desde 20.500 euros incluyendo el descuento por financiar, 4.500 € del Plan Auto+, 1.000 € del CAE, 1.000 € de aportación de marca y la campaña "Bienvenido a Volkswagen". La oferta exige financiar al menos 15.000 euros a cinco años, con una permanencia de 36 meses. Los precios de todas las versiones se detallan a continuación: ID. Cross 37 kWh PVP sin descuentos Precio con ayudas y campañas Match 116 CV 28.885 € 20.500 € Life 135 CV 31.915 € 23.180 € Style 135 CV 35.775 € 26.770 € Como el resto de versiones, el ID. Cross de 37 kWh se fabrica en Landaben (Navarra), donde su producción comenzó el pasado septiembre junto al Škoda Epiq y los Volkswagen T-Cross y Taigo de combustión. Volkswagen ID. Cross