No son chinos, ni mucho menos. Los SUV que están dando la sorpresa este último año en su categoría, y los únicos que están consiguiendo imponerse a la hegemonía Tesla, visten el emblema de una marca checa, de Skoda. El Skoda Peaq es un SUV de más de 4,8 metros, disponible con siete plazas y casi 1.000 litros de maletero. Fabricado en República Checa, es un coche que demuestra la visión más práctica que tiene Skoda de su producto, con la mejor tecnología del Grupo Volkswagen. Sin duda es uno de los coches que puede contribuir a que Europa gane la batalla a Tesla. Interior y maletero Y ojo porque esto solo acaba de empezar. Ya hemos hablado largo y tendido de uno de los grandes lanzamientos de este año, el Skoda Epiq, un SUV más económico y urbano que además se fabrica en España, en la factoría del Grupo Volkswagen de Navarra en la que durante tanto tiempo se producía el Polo. Y hoy hablamos de otro de los coches que puede dar el campanazo. Se llama Skoda Peaq, y con un precio razonable para lo que nos ofrece, como veremos ahora, es un coche que presume de una carrocería suficientemente holgada para ofrecer casi 1.000 litros de carga de maletero y disponible con hasta 7 plazas. Exterior Un SUV grande por fuera, enorme por dentro, con casi 1.000 litros de maletero Es el Skoda más grande y ambicioso creado hasta la fecha. El Peaq supera los 4,8 metros de longitud y alcanza una batalla de 2.965 milímetros, 124 milímetros más que un Skoda Superb. Su silueta alargada y estilizada aprovecha cada centímetro disponible para acomodar hasta siete pasajeros sin renunciar por completo al equipaje. Dimensiones y capacidad Skoda Peaq Longitud Más de 4,8 m Distancia entre ejes 2.965 mm Número de plazas Hasta 7 Maletero con 7 plazas 299 litros Maletero con 5 plazas 935 litros Maletero delantero 37 litros La gran baza del Peaq es su espacio a raudales. Incluso utilizando sus siete asientos conserva 299 litros de maletero, mientras que con cinco plazas alcanza unos gigantescos 935 litros. Y eso no es todo. Cuando hablábamos de casi 1.000 litros de maltero nos referíamos a que, a su maletero tradicional, se añade un pequeño compartimento delantero de 37 litros, útil para guardar los cables de carga y otros objetos poco voluminosos. El coche que quiere seguir luchando con la hegemonía de Tesla El Skoda Peaq será eléctrico y únicamente eléctrico, empleando la plataforma MEB y baterías de 63 y 91 kWh de capacidad bruta. La gama estará compuesta por el Peaq 60 de 204 CV, el Peaq 90 de 286 CV y el Peaq 90x de 299 CV y tracción total. La versión con mayor autonomía homologa 640 kilómetros y admite cargas de hasta 200 kW, con las que recupera del 10 al 80% en 28 minutos. Versión Peaq 60 Peaq 90 Peaq 90x Tracción Trasera Trasera Total Potencia 204 CV 286 CV 299 CV Batería bruta 63 kWh 91 kWh 91 kWh Autonomía WLTP 490 km 640 km 600 km Carga rápida máxima 165 kW 200 kW 200 kW Recarga del 10 al 80% 24 min 28 min 28 min Capacidad de remolque 1.000 kg 1.800 kg 2.000 kg Un coche de precio razonable para lo que ofrece El Peaq con batería de 91 kWh parte de 54.550 euros en el momento de elaborar este artículo. Aplicando los descuentos y las ayudas del Plan Auto+, su precio se situaría en 45.950 euros, mientras que con la financiación propuesta por la marca bajaría hasta 42.900 euros. A esta cantidad aún podría restarse una ayuda adicional de 1.000 euros por el certificado energético, y más adelante debería incorporarse el Peaq 60 con un precio inferior. Del SUV con espacio a raudales, al económico Skoda no solo quiere competir con un gran SUV de siete plazas. En el otro extremo de su gama eléctrica estará el Epiq, un modelo urbano de 4,17 metros, 475 litros de maletero y un precio desde 22.800 euros en el momento de elaborar este artículo. Es más pequeño y económico que el Peaq y, además, se fabrica en España, en la planta navarra del Grupo Volkswagen. Imágenes del Skoda Peaq Exterior Interior y maletero Imágenes del Skoda Epiq Exterior Interior Maletero y plazas traseras