[페라리 12칠린드리 마누알레 - 수동 변속기의 비밀 ③] 소프트웨어 없는 순수 기계식 H-게이트 레버
[이탈리아 마라넬로=엠투데이 이정근기자] 페라리 12칠린드리 마누알레의 수동변속기 시스템에서 운전자의 시야에 들어오는 것은 클러치 페달이고 그 다음이 기어 레버다. 물론, 기어 레버만 볼 수 있을 뿐 기어 레버 아래의 시스템은 볼 수 없다. 하지만 수동변속기 시스템의 핵심인 회전 센터 블록 위에 결합되는 이 레버는 단 1%의 전자 장치 없이 순수한 기계 구조만으로 완벽한 수동 변속의 짜릿한 감각을 만들어낸다. 소프트웨어도, 전자 장치도 없다, 100% 운전자의 손을 따른다레버는 앞 단계에서 본 센터 박스와 결합되며, 전후 방향으로
[이탈리아 마라넬로=엠투데이 이정근기자] 페라리 12칠린드리 마누알레의 수동변속기 시스템에서 운전자의 시야에 들어오는 것은 클러치 페달이고 그 다음이 기어 레버다. 물론, 기어 레버만 볼 수 있을 뿐 기어 레버 아래의 시스템은 볼 수 없다. 하지만 수동변속기 시스템의 핵심인 회전 센터 블록 위에 결합되는 이 레버는 단 1%의 전자 장치 없이 순수한 기계 구조만으로 완벽한 수동 변속의 짜릿한 감각을 만들어낸다. 소프트웨어도, 전자 장치도 없다, 100% 운전자의 손을 따른다레버는 앞 단계에서 본 센터 박스와 결합되며, 전후 방향으로
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