Quizá deberías sentarte antes de seguir leyendo, pues la esperanza de muchos petrolheads acaba de desvanecerse por completo. No habrá una nueva generación de Porsche Boxster y Cayman con motores gasolina, el futuro del deportivo más pequeño y asequible de Porsche es eléctrico y no hay vuelta atrás. Con motivo de la celebración del Capital Markets Day, Porsche ha aprovechado para dar a conocer su plan de futuro bautizado como Sportwagenschmiede ’35, una hoja de ruta donde hemos podido conocer futuros lanzamientos tan importantes como el sucesor del 918 Spyder bajo el nombre provisional de Mission S o el lanzamiento de un relevo para el Macan gasolina en 2028. Sin embargo, no todas las noticias desveladas aquí han sido buenas, pues según informan los compañeros de Motor1 que han estado presentes en este evento y han tenido acceso al resposable de comunicación de la marca, Matthias Rauter, Porsche ha confirmado de forma definitiva que no habrá versiones gasolina en la nueva generación de los Boxster y Cayman. Si bien la propia marca se excusa en que esta posibilidad no es una cancelación al uso, pues asegura que jamás había recibido luz verde como tal, lo que debemos tener muy claro a partir de ahora es que esta nueva generación de la gama 718 llegará al mercado en 2027 y lo hará únicamente en versión 100% eléctrica. Fue en 2025 cuando los reiterados retrasos y elevación de costes de esta nueva generación del 718, junto a la caída en ventas de la marca, alimentaron los rumores sobre un cambio de rumbo en los planes de Porsche para mantener con vida los motores gasolina en algunos de sus coches ya en venta, cuando no desarrollar nuevos modelos sin electrificar. Todo apuntaba a una alternativa a gasolina para variantes muy especiales y deportivas del 718, buscando así dar continuidad a las variantes más demandadas y cotizadas como son los GTS o GT4. Pero no será posible. Porsche está decidida a electrificar por completo los Boxster y Cayman, haciéndolo además sin dejar opción alguna para la instalación de un motor térmico. Hablamos de un proyecto sumamente ambicioso y arriesgado, que requiere de una nueva plataforma específica que está planteando grandes desafíos, pero que también servirá a la marca para tomar el pulso del mercado en esta nueva forma de entender el coche deportivo e incluso será usada por Audi para dar vida al modelo de producción del Concept C. No podemos negar que esta noticia no es un jarro de agua fría, pues aunque Porsche promete que estos nuevos 718 conseguirán unas prestaciones y comportamiento superiores a sus antecesores, no es menos cierto que la constatación del adiós a la gasolina supone un jarro de agua fría para todos aquellos que confiábamos en volver a ver un Boxster o Cayman animados por un bóxer de seis cilindros. Imágenes del Porsche Mission R
No, Porsche no fabricará una nueva generación de Boxster y Cayman con motores gasolina
Quizá deberías sentarte antes de seguir leyendo, pues la esperanza de muchos petrolheads acaba de desvanecerse por completo. No habrá una nueva generación de Porsche Boxster y Cayman con motores gasolina, el futuro del deportivo más pequeño y asequible de Porsche es eléctrico y no hay vuelta atrás. Con motivo de la celebración del Capital Markets Day, Porsche ha aprovechado para dar a conocer su plan de futuro bautizado como Sportwagenschmiede ’35, una hoja de ruta donde hemos podido conocer futuros lanzamientos tan importantes como el sucesor del 918 Spyder bajo el nombre provisional de Mission S o el lanzamiento de un relevo para el Macan gasolina en 2028. Sin embargo, no todas las noticias desveladas aquí han sido buenas, pues según informan los compañeros de Motor1 que han estado presentes en este evento y han tenido acceso al resposable de comunicación de la marca, Matthias Rauter, Porsche ha confirmado de forma definitiva que no habrá versiones gasolina en la nueva generación de los Boxster y Cayman. Si bien la propia marca se excusa en que esta posibilidad no es una cancelación al uso, pues asegura que jamás había recibido luz verde como tal, lo que debemos tener muy claro a partir de ahora es que esta nueva generación de la gama 718 llegará al mercado en 2027 y lo hará únicamente en versión 100% eléctrica. Fue en 2025 cuando los reiterados retrasos y elevación de costes de esta nueva generación del 718, junto a la caída en ventas de la marca, alimentaron los rumores sobre un cambio de rumbo en los planes de Porsche para mantener con vida los motores gasolina en algunos de sus coches ya en venta, cuando no desarrollar nuevos modelos sin electrificar. Todo apuntaba a una alternativa a gasolina para variantes muy especiales y deportivas del 718, buscando así dar continuidad a las variantes más demandadas y cotizadas como son los GTS o GT4. Pero no será posible. Porsche está decidida a electrificar por completo los Boxster y Cayman, haciéndolo además sin dejar opción alguna para la instalación de un motor térmico. Hablamos de un proyecto sumamente ambicioso y arriesgado, que requiere de una nueva plataforma específica que está planteando grandes desafíos, pero que también servirá a la marca para tomar el pulso del mercado en esta nueva forma de entender el coche deportivo e incluso será usada por Audi para dar vida al modelo de producción del Concept C. No podemos negar que esta noticia no es un jarro de agua fría, pues aunque Porsche promete que estos nuevos 718 conseguirán unas prestaciones y comportamiento superiores a sus antecesores, no es menos cierto que la constatación del adiós a la gasolina supone un jarro de agua fría para todos aquellos que confiábamos en volver a ver un Boxster o Cayman animados por un bóxer de seis cilindros. Imágenes del Porsche Mission R