¿Eres de los que cree que los coches se han encarecido una barbaridad en parte por llevar demasiados elementos de serie que te dan bastante igual? Algunas marcas ya se están dando cuenta que hay una parte de la clientela que prefiere ahorrarse unos "euritos" y olvidarse de "pijotadas" que no le hacen falta. En Opel han tomado nota y acaban de lanzar un nuevo nivel de acabado básico para su compacto más conocido. Con motor diésel o gasolina Precio más ajustado Diseño sencillo Dos carrocerías El nuevo nivel de acabado Start llega a la gama del Opel Astra en España para cubrir las necesidades de una parte de la población a la que el constante aumento en la dotación de los vehículos les sale excesivamente caro, sumando elementos de equipamiento que no quieren. Aunque no es mucho más accesible que el nivel Edition, sí debería plantearse como una alternativa racional y lógica cuando el presupuesto es muy ajustado. Dos motores de buen andar La oferta del Opel Astra "Start" para España contempla un bloque 1.2 MHEV con 145 CV de potencia en combinación con una caja de cambios de doble embrague con seis velocidades. Alcanza los 210 km/h de velocidad máxima, pasa de 0 a 100 km/h en 9,7 segundos y declara solo 4,8 L/100 de consumo medio, datos muy correctos para este "ECO" de entrada. Si lo tuyo es hacer muchos kilómetros sin parar, la opción diésel será más interesante. Se trata del bloque 1.5 Turbo D con 130 CV de potencia en combinación con una caja de cambios automática de ocho velocidades. Declara 209 km/h de velocidad máxima, un 0 a 100 km/h en 10,9 segundos y un gasto de 4,9 L/100. La etiqueta en este caso es la "C" de la DGT. Opel Astra 1.2 MHEV 145 CV 1.5 Turbo D 130 CV Motor 1.2 híbrido ligero 1.5 Diésel Potencia 145 CV 130 CV Cambio eDCS6 8AT Velocidad máxima 210 km/h 209 km/h Aceleración 0-100 km/h 9,7 segundos 10,9 segundos Consumo medio 4,8 l/100 km 4,9 l/100 km Etiqueta DGT ECO C Equipamiento sencillo El nuevo nivel de terminación "Start" del Opel Astra lleva lo imprescindible y alguna cosilla más pero deja fuera elementos decorativos que muchos usuarios no valoran o no quieren. En seguridad sí cuenta con faros EcoLED con encendido automático, control de crucero ACC, alerta y asistente de carril, lector de señales de tráfico, sensor de parking trasero, detector de fatiga, freno de mano eléctrico, sensor de lluvia, etc. Otros elementos también de serie son el climatizador automático, instrumentación digital, cuatro elevalunas y espejos eléctricos, cierre con mando, sistema multimedia con radio DAB y conectividad móvil, volante multifunción forrado en piel, llantas de 16 pulgadas, asiento posterior abatible por partes, paragolpes en color carrocería, etc. PRECIOS RECOMENDADOS Hatch 1.2 MHEV 145 CV eDCT6 Start 29.904 € Hatch 1.5 Turbo D 130 CV 8AT Start 31.327 € Sports Tourer 1.2 MHEV 145 CV eDCT6 Start 31.104 € Sports Tourer 1.5 Turbo D 130 CV 8AT Start 32.527 €